Y es que está claro que esta infraestructura no es del agrado del Consell. Está a punto de acabarse el plazo del Plan de Infraestructuras Estratégicas de la Comunidad Valenciana, 2004-2010, y el tren Alcoi-Xàtiva no ha visto ni un euro de los 31 millones comprometidos. El diputado socialista Antonio Godoy instará a que la Generalitat "asuma sus responsabilidades en los gastos de mantenimiento" de la línea férrea. Además, pedirá que a lo largo de este año se firme el correspondiente acuerdo con el Ministerio de Fomento para la modernización del tendido y su traspaso al gobierno de la Comunidad.
Cada vez queda más claro el poco compromiso de la Generalitat en modernizar infraestructuras clásicas y su apuesta por los mega-proyectos, de los que que por lo visto sacaban jugosa tajada algunos intermediarios. 18 millones nos cuesta a todos los valencianos que este año vuelva la Fórmula 1 a Valencia. 18 millones para un año. Así nos va.
Cada vez queda más claro el poco compromiso de la Generalitat en modernizar infraestructuras clásicas y su apuesta por los mega-proyectos, de los que que por lo visto sacaban jugosa tajada algunos intermediarios. 18 millones nos cuesta a todos los valencianos que este año vuelva la Fórmula 1 a Valencia. 18 millones para un año. Así nos va.
El President Camps y el Conseller de Infraestructuras, Mario Flores, visitando el circuito de Fórmula 1 de Valencia
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